Ударные головки Bohre для путевых гайковертов

Ударные головки Bohre для путевых гайковертов

Для чего используются ударные головки при строительстве и ремонте железнодорожных путей

При работе на железнодорожных путях использование бензогайковертов является важным аспектом для автоматизации и ускорения процесса закручивания и откручивания путевых крепежных элементов, таких как шурупы, болты закладные и клеммные гайки. Гайковерты обеспечивают необходимый крутящий момент, также для работы с различными метизами и резьбовыми соединениями требуется установка соответствующих головок.

Бензогайковерты оснащены ударно-импульсными механизмами, которые создают высокий крутящий момент, необходимый для эффективной работы на железнодорожных путях. Ударные головки являются обязательной оснасткой для таких инструментов. Их основное отличие от обычных головок заключается в большей толщине стенки, что позволяет им выдерживать кратковременные ударные нагрузки без деформации. Внешне ударные головки отличаются матовым покрытием, в отличие от глянцевых обычных головок, и имеют крестообразное отверстие для крепления на инструменте с помощью стопорного штифта и кольца.

Использование ударных головок позволяет избежать повреждений квадратного хвостовика гайковерта и продлевает срок службы инструмента, поддерживая и поглощая кратковременные ударные нагрузки.

Какие головки используются в строительстве железной дороги и какие функции выполняют

При работе с железнодорожными путями используются следующие виды высокопрочных ударных головок:

• Под шуруп

  Эти головки используются для закручивания и откручивания путевых шурупов по ГОСТ 809, что обеспечивает быструю и эффективную работу.

• Под сверло

  Применяются для сверления шпал и стрелочных брусьев.

• Для бензогайковерта диаметром 36 мм

  Высокопрочная ударная торцевая головка предназначена для работы с гайками S36 железнодорожных стыковых, клеммных и закладных болтов. Имеет посадку квадрат 25,4 мм.

• Для бензогайковерта диаметром 41 мм

  Подходит для различных моделей путевых гайковертов, таких как Robel 30.10 и другие. Длина головки в 10 см позволяет эффективно закручивать и откручивать гайки стыковых болтов М27х160.

• Под скрепление Vossloh

  Специализированная головка предназначена для работы с железнодорожными путевыми шурупами Vossloh.

На какие характеристики стоит обратить внимание при выборе ударных головок

При выборе ударной головки следует уделять внимание следующим характеристикам:

• Материал

  Высококачественные головки изготавливаются из стали 40Х, которая проходит многократную закалку для повышения ударопрочных и износостойких свойств. Добавление молибдена и хрома улучшает пластичность и коррозионную устойчивость материала.

• Фосфатное покрытие

  Для повышения коррозионной стойкости качественные головки обрабатываются методом гальваники.

• Размер шестигранника

  Выбор размера зависит от конкретных метизов, с которыми предстоит работать.

• Класс прочности

  Головка должна соответствовать требованиям прочности для обеспечения надежности при работе.

• Крутящий момент

  Необходимо выбирать головки с запасом мощности в 30%, чтобы избежать превышения предельной нагрузки.

• Присоединительный диаметр

  Должен соответствовать размеру квадратного хвостовика гайковерта.

• Высота головки

  Длина головки должна быть достаточной для выполнения конкретных задач.

• Наличие сертификатов качества

  Это гарантирует соответствие головок необходимым стандартам и требованиям безопасности.

К чему может привести выбор некачественных головок при работе на железнодорожных путях

Использование некачественных головок в инструментах может привести к серьезным последствиям:

• Высокий риск разрыва

Обычные головки могут не выдерживать кратковременные ударные нагрузки, что увеличивает вероятность их разрыва и представляет опасность для оператора.

• Производственные травмы

Трещины и разрывы головок могут привести к тяжелым травмам работников, что создает угрозу безопасности на рабочем месте.

• Задержки в работе

Поломка инструмента и травмы сотрудников могут вызвать внеплановые остановки, приводя к существенным задержкам и срывам сроков выполнения работ, особенно в удаленных районах.