Ударный бензогайковерт БГ-42 (Китай)
Технические характеристики:
| Мощность двигателя | 2,03 л.с. |
| Объем двигателя | 46,5 см³ |
| Страна производитель | Китай |
| Тип двигателя | Двухтактный, форсированный, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый |
| Вес | 18-20 кг |
| Максимальный момент при откручивании болтов | 1700 Нм |
| Объем топливного бака | 1 л |
| Производитель двигателя | Не известно |
| Размер магнита (ДхШхВ) | 647х381х273 мм |
| Свеча зажигания | L8RTC |
Описание бензогайковерта БГ-42
Бензогайковерт БГ-42 (также встречается под маркировкой БГ-1, BG и т.д.) является не очень качественной, но зато дешевой китайской копией настоящего японского VESSEL GT-3500GE.
Данные инструменты, иногда их называют «аналогами» оригинального бензогайковерта, производятся несколькими заводами из китайских провинций Zhejiang (Чжэцзян), Shandong (Шаньду́н) и Liaoning (Ляони́н).
Отличительные черты гайковертов БГ-42
Все изделия имеют схожие характерные черты – недорогой пластик в используемых материалах, невысокое качество обработки, заусенцы на деталях, вырезанные вручную прокладки редуктора, устаревшее крепление вспомогательной рукоятки за опорную подножку, неудобное расположение рукоятки газа, отсутствие вынесенного патрубка выхлопной трубы, резиновые шланги на рукоятках вместо амортизирующего покрытия, соответствующий невысокий уровень исполнения деталей двигателя, ударного механизма и т.д.
Цена бензогайковерта БГ-42
Агрегаты китайских ударных бензиновых гайковертов выполнены по одним и тем же чертежам, но ввиду отсутствия единства производства какой-либо сервис и обеспеченность запасными частями в России отсутствуют, хотя низкая цена позволяет находить своего потребителя даже при данных ограничениях.
В России эти инструменты также имеют хождение под следующими наименованиями:
-
Бензогайковерт ГВ-1
-
Бензогайковерт БГМ-01.50-180 (BGM-01.50-180)
-
Бензогайковерт (мотогайковерт) БГ42.96106
-
Бензогайковерт БГ-1 (БГ-4)
-
Гайковерт бензиновый БГ-1
-
Бензогайковерт AT-S
-
Бензогайковерт SU 96106
-
Бензогайковерт (мотогайковерт) HGW-46 Hammermann
-
Бензогайковерт ударный путевой BG
-
Бензогайковёрт Vector БГ-42
-
Бензогайковерт ударный путевой Богатырь КШГ-42
Никогда не писал отзывы, но ради этого чуда сделал исключение.. Если им работать по воздуху - отличный вариант. если работать 1-2 раза в году - тоже неплохой. В остальном разочаровал , сломался через 3 месяца.
отличный пылесборник
Сломался через 3 месяца во время работы откручиваются болты крепления двигателя к редуктору, который впоследствии сломался - отремонтировал, потом начались проблемы с ударным механизмом, тоже пришлось время ему уделять. в первую неделю когда заводил его и отломался пластик ручки стартера.
Страна производитель: Франция
Тип двигателя: Двухтактный двигатель Stihl с диафрагменным карбюратором, электронным зажиганием и центробежной муфтой
Вес: 20,3
Мощность двигателя: 3,1 кВт л.с.
Объем двигателя: 59 см³
Максимальный момент при откручивании болтов: 2600 Нм
Объем топливного бака: 0.6 л
Производитель двигателя: Stihl MS-311
Размер магнита (ДхШхВ): 650х450х275 мм
Свеча зажигания: NGK BPMR6A
Мощность двигателя: 4,2 л.с.
Вес: 18,2
Тип двигателя: Двухтактный Special Airtec EMAK 056
Объем двигателя: 56,5 см³
Страна производитель: Великобритания
Максимальный момент при откручивании болтов: 1800 Нм
Объем топливного бака: 0.7 л
Производитель двигателя: Special Airtec EMAK 056
Размер магнита (ДхШхВ): 570х445х280 мм
Свеча зажигания: Champion RCJ-7Y
Мощность двигателя: 2,0 л.с.
Вес: 19
Тип двигателя: Одноцилиндровый, двухтактный карбюраторный бензодвигатель
Страна производитель: Россия
Производитель двигателя: Stihl
Объем топливного бака: 1 л
Максимальный момент при откручивании болтов: 1000 Нм
Страна производитель: Китай/Россия
Производитель двигателя: Champion
Тип двигателя: Не известно
Мощность двигателя: 3,4 л.с. л.с.
Вес: 20
Тип двигателя: Не известно
Объем двигателя: 54 см³ см³
Страна производитель: Россия/Китай
Максимальный момент при откручивании болтов: 1900 Нм
Объем топливного бака: 0.7 л
Производитель двигателя: Champion
Свеча зажигания: L7T