Бензогайковерт Vessel GT-3500GE (Япония)
Технические характеристики:
| Тип двигателя | Двухтактный форсированный с воздушным охлаждением, одноцилиндровый Hitachi-Tanaka |
| Вес | 19,5 |
| Мощность двигателя | 2,3 л.с. |
| Объем двигателя | 46,5 см³ |
| Страна производитель | Япония |
| Максимальный момент при откручивании болтов | 1700 Нм |
| Объем топливного бака | 1 л |
| Производитель двигателя | Tanaka (Japan) |
| Свеча зажигания | NGK BPMR6A |
Видео бензогайковерта Vessel GT-3500GE (Япония)
Путевой ударный гайковерт с бензиновым двигателем Vessel GT-3500GE
Бензогайковерт VESSEL GT-3500GE с автономным двухтактным двигателем внутреннего сгорания повышенной мощности предназначен для работы в тяжелых условиях и используется в качестве силового привода.
Рабочий диапазон данного инструмента охватывает размер болтов до М 52 (размер гайки под ключ на 80), что идеально подходит для закручивания/откручивания закладных, клеммных, стыковых болтов и путевых шурупов (благодаря специальным ударным головкам под шуруп, бензогайковерт можно использовать, как шуруповерт). Кроме того, бензогайковерт можно использовать для сверления отверстий в деревянных шпалах под путевые шурупы и костыли.
Уникальная конструкция ударного механизма с пневматическим V-образным ударным элементом, разработанная компанией VESSEL, позволила создать сверхлегкий ударный бензиновый гайковерт, который даже с двигателем малого размера (46,5 см3) способен создавать большой момент затягивания при необычайно легком собственном весе, составляющем всего 19,50 кг.
| Двигатель Tanaka (Япония) | |
| Тип | Двухтактный, форсированный, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый. |
| Объем двигателя | 46,5 см3, d=43x32 мм (диаметр внутреннего отверстия и ход поршня) |
| Объем топливного бака | 1 л |
| Отношение топливной смеси | 25:1 (бензин : масло для двухтактных двигателей) |
| Скорость вращения - на холостом ходу: - без нагрузки: - под нагрузкой |
2700 об/мин. ±250 7120 об/мин. 9880 об/мин. |
| Максимальная мощность | 2,3 л.с. / 7500 об/мин. |
| Максимальный момент | 0,34 кг/м / 5500 об/мин. |
| Степень сжатия | 7.1 : 1 |
| Расход топлива | 380 г/удар-час |
| Зажигание | |
| Тип | Электронное |
| Тип свечи зажигания | NGK BPMR6A |
| Карбюратор | |
| Тип | Мембранный |
| Ударный механизм | |
| Размер квадрата шпинделя | 25,4 мм (1") |
| Усилие крутящего момента для затягивания | 1700 Нм (полный газ) |
| Скорость свободного хода | 1200 об/мин. |
| Размер насадки ключа | |
| Диапазон резьбовых соединений | гайка М22 - М80 |
| Вес | |
| Без топлива | 19,50 кг |
| Габаритные размеры | |
| Длина / Высота / Ширина | 700х330х390 мм |
Работаем Весселами с 2008 года, очень надежные гайковерты, никогда не подводили на окнах. Получали с РЖД и китайские похожие, так те за неделю работы повылетали. Рекомендую брать только Vessel модель GT-3500GE.
Надежность, качество, запчасти всегда есть в наличии. Хорошо бы тележку к нему в комплект чтобы на руках не держать.
Мало выделяют на РЖД.
Мощность двигателя: 2,13 л.с.
Вес: 19,8
Тип двигателя: Двухтактный рециркуляционный форсированный, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый Maruyama CER 420 A
Объем двигателя: 41,5 см³
Страна производитель: Япония
Производитель двигателя: Maruyama (Japan)
Объем топливного бака: 1 л
Максимальный момент при откручивании болтов: 1700 Нм
Свеча зажигания: NGK BPMR8Y
